Челябинский электровозоремонтный завод — многопрофильное промышленное предприятие, осуществляет капитальный и средний ремонт грузовых электровозов, а также ремонт электрических машин, колесных пар, узлов и агрегатов локомотивов. ЧЭРЗ основан 1 апреля 1943 года.

За несколько месяцев до начала Великой Отечественной войны Народный комиссариат путей сообщения принимает решение о строительстве на Южном Урале, через который проходит Транссибирская магистраль, литейно-механического завода. В 1943 году вступают в строй и начинают выпуск продукции литейно-механические мастерские, сыгравшие значительную роль в обеспечении железнодорожного транспорта страны запасными частями для электровозов. В 1947 году начинается проектирование и строительство на базе мастерских нового завода, который получает название электровозоремонтный. В феврале 1957 года из ворот завода выходит первый отремонтированный электровоз ВЛ22М. В 1959 году ремонт электровозов и электрических машин ставится на промышленную основу.

На сегодняшний день завод производит средний и капитальный ремонт электровозов, а также колесных пар и тяговых двигателей.

На производственной площадке завода работают:

• электровозосборочный, аппаратный, тележечный, колесный, механический, ремонтно-строительный, энергосиловой, инструментальный, транспортный цеха;
• разборочный участок

Типы обслуживаемых локомотивов: ВЛ10(У), ВЛ11, ВЛ11(М) ВЛ15, 2(3)ЭС4К, 2ЭС6

Производственная мощность – 600 секций/год.

Регионы обслуживания (железные дороги): Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Куйбышевская, Северо-Кавказская, Московская, Октябрьская, Северная железные дороги.

Численность персонала ЧЭРЗ более 2100 человек (включая «Электромашинный дивизион»).