Челябинский электровозоремонтный завод — многопрофильное промышленное предприятие, осуществляет  средний и капитальный ремонт грузовых электровозов постоянного тока, ремонт узлов и агрегатов,  а также производство запасных частей. ЧЭРЗ основан 1 апреля 1943 года.

За несколько месяцев до начала Великой Отечественной войны Народный комиссариат путей сообщения принимает решение о строительстве на Южном Урале, через который проходит Транссибирская магистраль, литейно-механического завода. В 1943 году вступают в строй и начинают выпуск продукции литейно-механические мастерские, сыгравшие значительную роль в обеспечении железнодорожного транспорта страны запасными частями для электровозов. В 1947 году начинается проектирование и строительство на базе мастерских нового завода, который получает название электровозоремонтный. В феврале 1957 года из ворот предприятия выходит первый отремонтированный электровоз ВЛ22М. В 1959 году ремонт электровозов и электрических машин ставится на промышленную основу.

На сегодняшний день завод производит средний и капитальный ремонт электровозов, а также колесных пар и тяговых двигателей. Также на предприятии действует производство запасных частей для подвижного состава и нестандартного оборудования. 

На производственной площадке завода работают:

• электровозосборочный, аппаратный, тележечный, колесный, механический, ремонтно-строительный, энергосиловой, инструментальный, транспортный цеха;
• разборочный участок

Типы обслуживаемых локомотивов: ВЛ22, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ15 всех индексов,  2(3)ЭС4К, 2ЭС6.

Производственная мощность – 450 секций локомотивов / год.

Регионы обслуживания: Южно-Уральская, Свердловская, Западно-Сибирская, Куйбышевская, Северо-Кавказская, Московская, Октябрьская, Северная железные дороги.

Численность персонала ЧЭРЗ: более 2100 человек (включая «Электромашинный дивизион»).