Оренбургский локомотиворемонтный завод – одно из старейших российских предприятий железнодорожной отрасли – оказал большое влияние на развитие Оренбуржья.

ОЛРЗ начинает отсчет своей истории с 1905 года в качестве Главных железнодорожных мастерских Ташкентской железной дороги. С 1966 года предприятие стало называться Оренбургским тепловозоремонтным заводом, а после освоения ремонта электровозов в 1993 году его переименовали в Оренбургский локомотиворемонтный завод. За годы своей деятельности завод ни разу не остановил работу, освоил ремонт 13 видов подвижного состава и их модификаций.

На сегодняшний день ОЛРЗ специализируется на проведении среднего и капитального ремонта тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ116У, ремонта узлов и агрегатов (дизелей K6S310DR, 1А-9ДГ, электрических машин ТЕ 006, ЭД-118, ТД 802, ГП-311, ГС-501, компрессоров КТ7, КТ6, К2LOKВ), а также производстве запасных частей, в том числе поршневых колец, зубчатых колес, венцов деталей для тепловозов 2ТЭ10, ЧМЭЗ и 2ТЭ116. С 2025 года освоен ремонт тепловоза 2ТЭ25КМ в объеме среднего ремонта. 

На производственных площадках завода находятся 3 основных цеха и 8 крупных участков:

• локомотивосборочный, тележечный, электроаппаратный цеха;
• энергосиловой, ремонтно-механический, транспортный, механический, колесный, железнодорожный, инструментальный и ремонтно-строительный участки.

Производственная мощность: 120 секций локомотивов / год.

Регионы обслуживания: Октябрьская, Приволжская, Северо-Кавказская, Южно-Уральская, Свердловская и Юго-Восточная железные дороги.

Численность персонала Оренбургского ЛРЗ: около 1 500 человек (включая «Электромашинный дивизион» и «Дизельный дивизион»).