На Уссурийском локомотиворемонтном заводе (УЛРЗ) запущен в эксплуатацию современный комплекс для закалки зубчатых колёс, используемых в тепловозах серий ТЭ10 и ТЭМ2, токами высокой частоты.
Оборудование с числовым программным управлением увеличивает пропускную способность термического участка, минимизируя влияние оператора на рабочий процесс.
– На новом комплексе предусмотрена замкнутая система обращения закалочной жидкости. Такая схема обеспечивает стабильность давления и температуры воды, используемой в процессе термической обработки деталей. На старых установках для этой операции использовалась водопроводная вода, которую сливали в канализацию. Теперь же потребуется ежемесячная смена только двух кубометров воды, – отмечает инженер-технолог УЛРЗ Ольга Киселева.
По словам директора предприятия Александра Корчемлюка, сегодня перед заводом стоит задача по освоению ремонта современных тепловоза серии 2ТЭ25КМ и его узлов, включая и большое зубчатое колесо, подлежащее обязательной сертификации.
– Поэтому очень важно, чтобы новое оборудование обеспечивало высокое качество выпускаемой продукции, – пояснил Александр Корчемлюк.
Наталья Кузьмина
Источник: «Гудок» от 10.02.2025 г.
