В январе Оренбургскому локомотиворемонтному заводу (ОЛРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») исполнилось 120 лет. Сегодня это одно из опорных для всей железнодорожной отрасли предприятий по ремонту грузовых локомотивов различных модификаций.
В конце прошлого года ОЛРЗ получил новый импульс к модернизации и развитию производства – в связи с заключением десятилетнего контракта между головной компанией и РЖД. Заводчане гордятся своими достижениями и возможностью быть причастными к реализации на предприятии перспективных проектов.
НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА
Старт строительству завода положила прокладка железной дороги между Оренбургом и Ташкентом в начале XX века. Благодаря движению по сети уральский город получил второе рождение, а весь регион – стимул к развитию. Стабильное функционирование стальной магистрали было невозможно без ремонтного предприятия, поэтому в Оренбурге и появились Главные мастерские Ташкентской железной дороги.
В годы Октябрьской революции заводчане создавали партийные ячейки. Предприятие считалось колыбелью рабочего движения Оренбуржья. В Великую Отечественную войну на Чкаловском паровозоремонтном заводе, как тогда назывался ОЛРЗ, изготовили и отправили на фронт 9 бронепаровозов и бронепоездов, выпускали снаряды для «катюш».
В послевоенные годы уже под именем Оренбургский тепловозоремонтный завод предприятие, помимо основного направления деятельности – ремонта паровозов и тепловозов, строило дома и школы для работников, на территории открыли стадион и основали профессиональное училище. В 1993 году с началом ремонта электровозов завод переименовали в ОЛРЗ.
Шли годы, менялись названия предприятия, виды и серии обслуживаемых локомотивов, но работа в цехах никогда не останавливалась. На счету завода – более 20 000 отремонтированных машин, более половины из которых тепловозы. Всего заводчане освоили ремонт 14 серий тягового подвижного состава в различной модификации.
НОВЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ
ОЛРЗ входит в число ведущих предприятий Южного Урала. «Оренбургский ЛРЗ – один из самых перспективных заводов Желдорреммаша. У предприятия огромный потенциал, и наша задача – полностью его реализовать. Это станет возможным благодаря сплочённому коллективу, тем, кто формирует образ, характер и харизму предприятия. Уверен, у ОЛРЗ большое будущее», – подчеркнул генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
Темпы совершенствования производства и реализуемые проекты позволяют ОЛРЗ уверенно смотреть в будущее. На протяжении последних нескольких лет завод восстанавливает тепловозы 2ТЭ116 и 2ТЭ116У: из ремонта уже вышло более 730 секций.
«Важнейшая задача ОЛРЗ – обеспечение заявленного уровня сервиса по средним и капитальным ремонтам локомотивов. На мощностях завода такой ремонт проводят для двух серий машин. Благодаря внедрению инновационных технологий, модернизации и обновлению производства проводимое обслуживание становится более качественным, снижается уровень отказов технических средств. Это позволяет сократить количество внеплановых ремонтов и обеспечить на заявленном уровне безопасность и надёжность эксплуатации тепловозов», – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов.
Инвестпрограмма до 2030 года предполагает достижение показателя более чем 230 секций в год. Также ОЛРЗ ежегодно увеличивает объёмы ремонта линейного оборудования и запасных частей.
Заводчане осваивают новые компетенции. В 2024 году завод получил литеру РА на капитальный ремонт тепловоза 2ТЭ116У. А в 2025-м начнёт ремонтировать локомотивы 2ТЭ25Км: это новая техника для предприятия и залог стабильной загрузки на десятилетия вперед.
Для ритмичного выпуска продукции и реализации новых проектов на заводе идёт активное развитие производственной системы. Открыта современная эталонная линия в тележечном цехе, на других площадках готовится к запуску поточное производство, внедряются технологии бережливого производства. Для упрощения внутризаводской логистики создаются участки комплектации. Уже функционируют три из них, за год будет создано ещё пять. В планах – увеличение мощностей производства, внедрение инновационных практик управления и технологий.
ТЕСНАЯ СВЯЗЬ ЗАВОДА И ГОРОДА
Жизнь сотен семей оренбуржцев давно связана с заводом. Сейчас на ОЛРЗ работают почти 1,5 тыс. человек. Есть династии, общий стаж которых составляет более 300 лет, а многие работники десятилетиями верны своему предприятию, трудятся по 30, 40 и даже 50 лет. Завод ценит сотрудников, старается создавать условия для обучения и развития.
Пётр Каменев
Источник: «Гудок» от 04.02.2025 г.
