Инновация касается работ, производимых с колесными парами подвижного состава — теперь их производят тепловым способом за счет нового оборудования из Санкт-Петербурга. При этом производитель при его поставке учел пожелания предприятия, доработав в соответствии с потребностями заводчан.

Теперь при формировании колесной пары колесный центр нагревается до 250 градусов Цельсия и устанавливается на ось с натягом, создавая за счет этого неподвижное соединение. Остывая, колеса прочно соединяются с осью. Все работы занимают порядка 2,5 часов.

Ранее АТРЗ использовал только прессовый (холодный) способ формирования колесных пар. Появление же альтернативы, которую уже одобрил основной заказчик в лице РЖД, позволит в каждом конкретном случае выбирать наиболее подходящий метод.