Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева (входит в состав АО "Желдорреммаш") освоил пассажирский электровоз ЭП1М. Соответствующее заключение выдала Приемочная комиссия, подтвердив готовность предприятия к капитальному ремонту данного типа локомотивов.

Теперь заказы по ремонту локомотивов серии ЭП1М распределены между двумя филиалами АО "Желдорреммаш" – Улан-Удэнским локомотивовагоноремонтным заводом и ЯЭРЗ им. Б. П. Бещева.

Возможность ремонтировать ЭП1М в объеме капитального ремонта – это очередной шаг предприятия в линейке заводского обслуживания локомотивов данной серии. Средний ремонт машин такого типа ЯЭРЗ проводит на протяжении последних 4 лет.

Электровоз серии ЭП1М представляет собой более совершенную модификацию ЭП1. В его конструкцию внесен ряд изменений, позволяющих говорить о повышенных потребительских характеристиках локомотива.

От ЭП1 он отличается новой пластиковой лобовой частью кабины машиниста, имеющей более обтекаемую, изогнутую, наклонную форму, установкой асимметричных облегченных полупантографов (вместо обычных пантографов) и модифицированным пультом машиниста, оснащенным более современным оборудованием и позволяющим осуществлять управление электровозом одним машинистом без помощника.

Все это не стало проблемой освоения капитального ремонта, так как Ярославским ЭРЗ на протяжении последних 3 лет качественно решался вопрос локализации ремонта оборудования. Проведена соответствующая подготовка производства и освоение ремонта силовой электроники, а именно шкафов питания, выпрямительных установок возбуждения, выпрямительно-инверторных установок и преобразователей. Кроме того, освоен ремонт и быстродействующих вакуумных выключателей.

– Для завода важно освоение капитального объема ремонта электровозов серии ЭП1М, так как привлечет дополнительные заказы. На сегодняшний день общее количество выпущенных электровозов серии ЭП1 всех индексов составляет более тысячи секций. Завод в Улан-Удэ очень плотно загружен ремонтом электровозов Восточного полигона, что и дало нам возможность освоить капитальный ремонт электровозов серии ЭП1М. В следующем году общая потребность ОАО "РЖД" в ремонтах электровозов серии ЭП1 всех индексов составляет более 80 секций. В перспективе нам также предстоит освоение ремонта электровоза ЭП1П и его комплектующих, – отметил директор Ярославского ЭРЗ Сергей Абазов.