Главная О компании Продукция и услуги Закупки Продажа/аренда Акционерам и инвесторам Пресс-центр Контакты

ЕЭРЗ сокращает ремонт

 

В соответствии с проводимой на Екатеринбургском ЭРЗ реструктуризацией производства основные объемы заказов на ремонт тягового подвижного состава будут переведены на другие предприятия ОАО "Желдорреммаш". На заводе будет сохранен ремонт линейного оборудования, в частности, продолжится работа колесного и машинного цехов. Общий объем высвобождаемых сотрудников может составить около 200 человек. Сокращение пройдет в строгом соответствии с требованиями Трудового кодекса РФ и коллективного договора.

Основной причиной проводимой реструктуризации производства на ЕЭРЗ являются неудовлетворительные результаты выполнения программы ремонтов для локомотивов основного заказчика в лице ОАО "РЖД". За прошедшие одиннадцать месяцев 2014 года результаты работы завода в области капитального ремонта локомотивов оказались значительно хуже показателей других предприятий.

По словам заместителя генерального директора управляющей компании "Локомотивные технологии" по реструктуризации производства Сергея Дьяченкова, ежегодно ЕЭРЗ приносит более 100 млн. руб. убытка. Трудности в работе предприятия негативно отразились на исполнении производственного плана и выполнении обязательств перед РЖД, что недопустимо. "Сегодня в условиях неблагоприятной экономической обстановки в отрасли важно сохранить эффективность и конкурентоспособность сервисного холдинга. Принятое решение о перераспределении ремонтных работ в рамках производственной структуры холдинга является естественным рыночным шагом, повышающим эффективность единой группы компаний. Сокращение персонала на ЕЭРЗ - это непопулярная, но вынужденная мера", - отметил Сергей Дьяченков на пресс-конференции в Екатеринбурге. По его словам, износ технического оборудования на предприятии достигает 70-80%.

Планируется, что в ходе реструктуризации будут смещены акценты в производственных планах ЕЭРЗ. На развитие сохраняемых колесного и машинного цехов должны быть выделены необходимые средства, которые в первую очередь будут направлены на модернизацию средств производства. Эти меры позволят повысить эффективность ремонта линейного оборудования и увеличить объемы выработки.

"Высвобождаемые в результате закрытия ЕЭРЗ производственные объемы будут распределены между заводами холдинга в Челябинске, Новосибирске и Ярославле. Большинству высвобождаемых высококвалифицированных рабочих будет предложено трудоустройство на других предприятиях холдинга", - прокомментировал ситуацию директор Екатеринбургского ЭРЗ Виктор Кляузер.

По сообщению представителей ОАО "Желдорреммаш", развитие ситуации вокруг ЕЭРЗ обсуждалось с ОАО "РЖД" и руководством Свердловской области. Ведется совместная работа по подготовке Соглашения с Министерством промышленности Свердловской области об оказании содействия в трудоустройстве высвобождаемых на ЕЭРЗ сотрудников и их адаптации к требованиям доступных вакансий на рынке труда.


Справка

Екатеринбургский электровозоремонтный завод был создан на базе паровозоремонтных мастерских, основанных в 1940-х годах. Предприятие является филиалом ОАО "Желдорреммаш", которое в декабре 2012 года вошло в состав сервисного локомотивного холдинга "ЛокоТех". До настоящего времени ЕЭРЗ специализировался на ремонте грузовых магистральных электровозов постоянного тока, серии ВЛ10 и ВЛ11 и их модернизаций, обеспечивал ремонт тяговых двигателей ЭДП810, ДП810 для электровоза 2ЭС-6 и ТЛ2К1, НБ418К6, а также ремонт колесных пар. За период с 1964 по 2012 год на заводе прошли тяжелые виды ремонта 10280 магистральных электровозов. По состоянию на ноябрь 2014 года количество работников ЕЭРЗ составляло менее 900 человек.



Новости

02 декабря 2014 - ЕЭРЗ сокращает ремонт.

28 ноября 2014 - Сравнить теорию с практикой.

24 ноября 2014 - Улан-Удэнский ЛВРЗ заменит "Лугансктепловоз".

СМИ о нас

26.03.2015 - Слово профсоюзам.

Конкурсы

28.04.2015 - Открытый конкурс № 01/15ОГТ на право заключения договора на поставку фрезы червячной М10 с двумя комплектами пластин для нужд Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода ОАО "Желдорреммаш" в 2015 г. в рамках исполнения "Инвестиционной программы ОАО "Желдорреммаш" на 2014 года.

27.04.2015 - Открытый конкурс № 01/15-ОЗХ на право заключения договора на выполнение работ по капитальному ремонту фасадов зданий и сооружений НЭРЗ в рамках подготовки к Ассамблее начальников железных дорог в городе Новосибирске.

24.04.2015 - Открытый конкурс № ГО-1 на право заключения договора на оказание услуг по обеспечению пожарной безопасности, выполнению функций дежурно-диспетчерской службы, проведения пожарно-профилактического обслуживания АПС и тушения пожаров на объектах Новосибирского электровозоремонтного завода - филиала ОАО "Желдорреммаш" сроком на 1 год.

24.03.2015 - Открытый конкурс № 5 на право заключения договора оказания услуг по ежедневной комплексной уборке служебных, производственных, санитарно-бытовых помещений и территорий Ярославского электровозоремонтного завода им.Б.П.Бещева - филиала ОАО "Желдорреммаш" в 2015-2016 г.

24.03.2015 - Предварительный квалификационный отбор № 01/1302 с целью выбора организаций, обладающих достаточной квалификацией для осуществления поставок лома черных и цветных металлов для нужд заводов - филиалов ОАО "Желдорреммаш" в 2015-2017 годах.

13.03.2015 - Открытый конкурс № 01/2601 на право заключения договора на оказание услуг по организации транспортно-экспедиционного обслуживания по автотранспортным перевозкам для нужд заводов - филиалов ОАО "Желдорреммаш" в 2015-2016 гг.

Лотерея железных дорог
Астраханский ТРЗ  /  Воронежский ТРЗ  /  Екатеринбургский ЭРЗ  /  Новосибирский ЭРЗ  /  Оренбургский ЛРЗ
Ростовский ЭРЗ  /  Улан-Удэнский ЛВРЗ  /  Уссурийский ЛРЗ  /  Челябинский ЭРЗ  /  Ярославский ЭРЗ  /  ДОЛ "Донские зори"
© ОАО "Желдорреммаш"
2009 - 2015 гг.